ARCHIVES DE PHOTOGRAPHIE DE VOYAGE
Dernière porte existante de la muraille qui entourait la ville, la porte de Ô Quan Chuong. L’enceinte comptait 21 portes. Cette enceinte protégeait la ville et la cité impériale de Thang Long, qui était toujours interdite aux visiteurs en 1995. Le nom d’origine de cette porte est Dông Ha. Visite par jour de pluie dans la cité. Pellicule argentique Ilford HP5 et Kodachrome 64
Sur la route inondée reliant Hanoï à Hải Phòng, un piéton semble se diriger sereinement vers sa destination. Par endroit, le bus dans lequel nous étions semblait flotter et ne pas être maitrisable… Ici, l’aquaplaning prend tous son sens
Une petite fabrique de caramel au lait de noix de coco. Tout est fait sur place, de manière totalement artisanale. Elle se trouve dans les méandres du fleuve Mékong. L’accès à ce lieu se fait par un petit bateau à moteur. Une très faible, mais belle lumière m’a permis de réaliser cette série d’images en intérieur. Pellicule Ilford HP5. Le matériel utilisé était des boîtiers CONTAX et ses objectifs Carl Zeiss.
Ce pont ferroviaire, construit entre 1898 et 1902 (Indochine française), et l’oeuvre de l’entreprise métallurgique Daydé & Pillé. Inspiré du style Eiffel. D’une longueur de 1682 mètres, il enjambe le fleuve Rouge, pour se diriger ensuite vers la Chine. Une voie ferrée au centre et accès pour les cycles et piétons sur les voies latérales. Pellicule argentique Ilford HP5 Plus
Saison des pluies au moment de la visite, août, ce qui n’enlève rien au charme des rues d’Hanoï sans voiture. Un temps d’adaptation est nécessaire pour circuler en vélo sur les artères très fréquentées. Le centre ville est d’architecture française, parfois bien cachée par de nombreux arbres, souvent des litchis. Les rues marchandes ont la particularité d’être mono-produit, c’est-à-dire qu’une rue ne contiendra que des ferrailleurs, une autre que des chaussures. La ville a été fondée en l’an 1010. Pellicule argentique HP5 Plus